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  高铁专用聚氨酯防水涂料  
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高铁专用聚氨酯防水涂料
 分类:防水、防潮材料 
 价格:面议 
 型号:
 所在地:广东省广州市
 发布时间:2012年2月28日
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广州市魁霸防水装饰有限公司
经营模式:生产型, 贸易型, 服务型
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活跃指数:1
加入商务通:18年
注册资金:300万
成立时间:2005年5月1日
荣誉证书:0条
会员评价:0条 发表评价
联系人: 李正清 先生  加为客户
 
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一、产品介绍:
聚氨酯防水涂料(高铁专用)属双组份化学反应型防水涂料采用美国100%纳米绝缘子防水技术,甲组份是由聚醚和异氰酯基(-NCO)的聚氨酯预聚体,乙组份是增强剂、增塑剂、增稠密剂、促凝剂等其它助剂混合制成的彩色涂料。使用时将甲、乙组份按一定比例混合均匀,涂刷在防水基层上,经常温交联固化,形成高强度延伸的橡胶状弹性涂膜。
二、产品优点:
1、高强度、高延伸、高弹性、高耐老化、能有效适应桥面防水存在动荷载影响;
2、高固含、无溶剂、无污染环保型涂料;
3、高耐热、超耐寒、不透水性强;
4、可涂厚、涂膜密实无气泡;
5、反应固化型涂料对环境适应强,冷作业安全方便。
三、施工步骤:
1、基面处理:施工面要求坚实、平整、干燥、无明水、无尘土、无油污,低凹破损处须填补抹平。
2、配料:按照甲组份:乙组份=1:2或1:1的重量比例。先把甲组份倒入容器,再加入乙组份,然后充分搅拌均匀即可。
3、施工:材料的施工通常分二至三遍进行,将混合后的涂料用橡胶刮板或胶棕刷均匀地涂刮在基面上,涂刮应在垂直和水平两个方向反复多次,确保涂料在基面的渗透和粘结,当第一层涂层表干固化后则可进行第二次涂刷。
4、保护与施工:为增加防水层和保护层之间的粘结力,第二层涂层尚未固化前在表面撒上少许的粗沙,可使保护层和防水层之间的粘结牢固。
5、材料用量:厚度1.5mm约2.0~2.4kg/m2,2mm约2.8~3kg/m2。
四、适用范围:
1、适用于铁路、桥梁、高速公路、地铁、隧道等防水工程;
2、防水性能要求高的民用与工业建筑屋面、地下工程、市政、水坝等防水工程;
3、适用于形状复杂、管道纵横部位防水的施工。
五、注意事项:
1、混凝土必须达到养护期,施工温度宜在5℃以上;
2、施工时应保持空气流通;配制后的涂料在20分钟内用完;
3、涂膜未实干前,严禁在防水层上行走,并注意保护不被损伤;
4、本产品应密封储存在通风干燥、避免有阳光照射、雨淋的地方,储存期为一年。
执行标准:GB/T 19250-2003
项目 单 位 标准要求
I型 II型
固体含量 % 92 92
干燥
时间 表干时间 h ≤8 ≤8
实干时间 h ≤24 ≤24
拉伸强度(无处理) MPa ≥3.5 ≥6.0
断裂伸长率(无处理) % ≥450 ≥450
不透水性(0.3MPa;30min) ℃ -35无裂缝 -35无裂缝
潮湿基面粘结强度 ----- 不透水 不透水
抗渗性(背水面) a ≥0.5 ≥0.5

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